ന്യൂഡൽഹി : ഇന്ത്യ, ചൈന, ഭൂട്ടാൻ എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ അതിർത്തി പങ്കിടുന്ന തന്ത്രപ്രധാന മേഖലയിലേക്ക് കണക്റ്റിവിറ്റി വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി പുതിയ റെയിൽവേ പദ്ധതിക്ക് കേന്ദ്ര സർക്കാർ അനുമതി നൽകി. വടക്കൻ ബംഗാളിലെ ഖുനിയ മോർ മുതൽ ജൽധാക്ക വരെയുള്ള 17 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ റെയിൽവേ പാതയ്ക്കായി 272 കോടി രൂപയാണ് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നത്.
സിലിഗുരി എംപി രാജു ബിസ്തയാണ് പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരം സമൂഹമാധ്യമത്തിലൂടെ പുറത്തുവിട്ടത്. ഖുനിയ മോറിൽനിന്ന് ആരംഭിച്ച് ജൽപായ്ഗുരി, കാലിംപോങ് ഫോറസ്റ്റ് ഡിവിഷനുകളിലൂടെയാണ് ഈ പുതിയ പാത കടന്നുപോകുന്നത്. അതിർത്തി മേഖലകളിലെ കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം വടക്കൻ ബംഗാളിലെ ഡൂവാർസ് മേഖലയിലെ ടൂറിസം സാധ്യതകൾ വർധിപ്പിക്കാനും ഈ പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
ഡോക്ലാമിന്റെ തന്ത്രപ്രാധാന്യം
ഇന്ത്യ, ചൈന, ഭൂട്ടാൻ എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ അതിർത്തി പങ്കിടുന്ന ഡോക്ലാം മേഖലയ്ക്ക് സമീപമാണ് ഈ പാത വരുന്നത് എന്നതാണ് ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യേകത. 2017ൽ ഇന്ത്യയും ചൈനയും തമ്മിൽ 73 ദിവസം നീണ്ട സൈനിക തർക്കം നിലനിന്നിരുന്ന പ്രദേശമാണിത്. ഇന്ത്യയുടെ വടക്കുകിഴക്കൻ സംസ്ഥാനങ്ങളെ മുഖ്യഭൂമിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നിർണായകമായ സിലിഗുരി ഇടനാഴിക്ക് സമീപമായതിനാൽ ഡോക്ലാമിന് ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ച് അതീവ തന്ത്രപ്രാധാന്യമുണ്ട്.
മേഖലയിൽ ചൈന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വർധിപ്പിക്കുന്ന പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഇന്ത്യയും തങ്ങളുടെ പ്രതിരോധ-അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഈ റെയിൽവേ ലൈൻ വരുന്നത്. അതിർത്തി ലക്ഷ്യമാക്കി ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ വിഭാവനം ചെയ്യുന്ന 200 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തന്ത്രപ്രധാന പാതയുടെ സൂചനാ പദ്ധതി കൂടിയാണിത്.
വൻ അതിർത്തി റെയിൽ ശൃംഖലയുടെ ഭാഗം
ഈ പദ്ധതി ഒറ്റപ്പെട്ടതല്ല. ഹിമാലയൻ മേഖല, സിലിഗുരി ഇടനാഴി, വടക്കുകിഴക്കൻ സംസ്ഥാനങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ അതിർത്തി റെയിൽ ശൃംഖല ശക്തിപ്പെടുത്താൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന ഏകദേശം 5 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ (ഏകദേശം 41,500 കോടി രൂപ) വിപുലമായ അതിർത്തി റെയിൽ നവീകരണ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണിത്. സൈനിക നീക്കങ്ങൾക്കും സാധാരണ യാത്രയ്ക്കും ഒരുപോലെ ഉപകരിക്കുന്ന ഇരട്ട ഉപയോഗ അടിസ്ഥാനസൗകര്യമാണ് ലക്ഷ്യം. പാക്കിസ്ഥാൻ അതിർത്തിയിൽ 1,450 കിലോമീറ്റർ പുതിയ റോഡുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പദ്ധതികൾക്കും കേന്ദ്രം മുൻഗണന നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ഇനിയുള്ള നടപടികൾ
മൺസൂൺ കാലത്തിനുശേഷം റെയിൽവേയും പശ്ചിമ ബംഗാൾ വനം വകുപ്പും സംയുക്തമായി പുതിയ പാതയ്ക്കായുള്ള സർവേ നടപടികൾ ആരംഭിക്കും. അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരാനും തന്ത്രപ്രധാന നീക്കങ്ങൾക്കും വിനോദസഞ്ചാരത്തിനും ഒരുപോലെ സഹായകരമാകുന്ന രീതിയിലാണ് പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. നിലവിൽ പുരോഗമിക്കുന്ന സിവോക്ക്-രംഗ്പോ റെയിൽവേ പദ്ധതിക്ക് പുറമെ, ചൈനയുമായുള്ള അതിർത്തി മേഖലയെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന റെയിൽവേ പദ്ധതിയായിരിക്കും ഇത്.
Disclaimer:
“The images and content displayed on this website are used for news reporting, informational, and editorial purposes. Some images, videos, and media may be sourced from external platforms such as Google Images, Instagram, Facebook, X (Twitter), news agencies, official sources, and other publicly available internet sources. We do not claim ownership of third-party content unless explicitly stated.”
ടാറ്റ കപ്പൽ നിർമാണ പദ്ധതിയിൽ ട്വിസ്റ്റ്? മുഖ്യമന്ത്രി പറഞ്ഞ പ്രഖ്യാപനത്തിന് എതിരെ ടാറ്റയുടെ വിശദീകരണം; കേരളത്തിലല്ല, ഒരിടത്തും കപ്പൽ കമ്പനി നിർമിക്കില്ലെന്ന് തുറന്നടിച്ച് ടാറ്റ!
